EMC 测试即电磁兼容性测试，在新能源汽车中有着广泛且重要的运用，主要体现在以下几个方面：
新能源汽车 EMC 测试的必要性
新能源汽车内部存在复杂的电力电子系统，如电池管理系统、驱动电机及其控制器等，这些系统在工作时会产生高强度的电磁干扰。如果不进行 EMC 测试和优化，可能会导致车辆内部的收音机、导航系统等电子设备受到干扰而无法正常工作。
新能源汽车作为道路上的移动电磁源，其电磁辐射也可能对周围的无线电通信设施以及其他车辆的电子设备产生影响。通过 EMC 测试，可以确保车辆符合相关的电磁兼容标准，减少对外部环境的电磁干扰。
主要测试项目
·辐射发射测试
测试内容：主要测量新能源汽车在运行过程中向周围空间辐射的电磁能量。包括传导辐射和辐射骚扰，传导辐射是指电磁干扰通过电源线、信号线等传导路径传播；辐射骚扰则是通过空间直接辐射电磁能量。
测试方法：通常在电波暗室中进行，将车辆放置在转台上，使用天线等设备接收车辆辐射的电磁波，并测量其强度和频率分布。
应用场景：用于评估车辆对周围电子设备和通信系统的电磁干扰程度。例如，防止车辆的电磁辐射对附近的交通信号系统、无线通信基站等造成干扰。
·传导发射测试
测试内容：重点检测车辆电气系统通过电源线、信号线等导体向外传导的电磁干扰。测量不同频率下传导干扰的电压或电流幅值。
测试方法：通过在车辆的电源线和信号线上安装电磁干扰测量设备，如电流探头、电压探头等，采集传导干扰信号并进行分析。
应用场景：确保车辆的电磁干扰不会通过电源线等传导到外部供电系统或其他连接的设备上，避免对电网和其他设备产生不良影响。
·静电放电抗扰度测试
测试内容：模拟车辆在使用过程中可能遇到的静电放电情况，如人体触摸车辆时产生的静电放电，测试车辆电子设备对静电放电的耐受能力。
测试方法：使用静电放电发生器，对车辆的外壳、门把手、电子设备接口等部位进行静电放电试验，观察车辆电子设备是否出现故障、误动作或性能下降等现象。
应用场景：提高车辆在日常使用中对静电放电的抗干扰能力，保障车辆电子系统的稳定性和可靠性。例如，防止静电放电导致车辆的安全气囊误触发或电子控制系统出现故障。
·射频电磁场辐射抗扰度测试
测试内容：考察车辆电子设备在受到外界射频电磁场辐射时的抗干扰能力。模拟各种射频电磁环境，如广播电台、电视台、手机基站等产生的电磁场。
测试方法：将车辆置于射频电磁场辐射环境中，通过改变电磁场的强度和频率，观察车辆电子设备的工作状态，评估其抗扰度性能。
应用场景：确保车辆在各种电磁环境中能够正常运行，不会因外界射频电磁场的干扰而出现电子设备故障或功能异常。
测试标准
国际上有一系列针对新能源汽车 EMC 的标准，如 ISO 11452 系列标准，规定了汽车电子设备电磁兼容性的测试方法和要求。在国内，GB/T 18387《电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法》等标准对新能源汽车的 EMC 测试进行了规范。汽车企业需要按照这些标准进行 EMC 测试，以确保车辆的电磁兼容性符合要求，能够在市场上合法销售和使用。
通过 EMC 测试，可以优化新能源汽车的电磁兼容性设计，提高车辆的可靠性、安全性和舒适性，促进新能源汽车产业的健康发展。
